- Que vous dire ?
Vous savez ce que c’est le manque ? Tous des drogués, j’en étais sûre ! Moi aussi je suis en manque… mais seulement de vol et d’espoir de vol et même que le moral chancelle, vacille. Il va falloir que je me remue, que je me secoue, un peu de turbulences fortes me ferait du bien ! Mais Bernard travaille beaucoup (il ne faut pas oublier que la saison dure quatre mois seulement) et son engin école n’est pas souvent disponible ou ce n’est pas volable !
Il faut dire que j’ai eu l’invitation de voler en 3-axes avec Hervé pour aller à un festival country avec vaches, chevaux et cow-boys mais que j’ai décliné par peur du trafic. Dommage, je regrette de ne pas avoir saisi l’occasion, j’ai honte mais la peur, c’est terrible. Par contre, j’ai volé un soir où nous sommes partis avec Martin à deux machines avec une seule radio, j’étais sans et j’ai pu voler en surveillant l’espace (et la carte car je n’avais pas le gps) que des yeux ! bonne expérience. J’ai suivi, précédé, perdu et retrouvé, vu d’autres aéronefs. Ça me rassure, je suis du genre à toujours me remettre en question et je n’ai rien perdu de ma faculté à regarder et à repérer le mouvement. J’ai même essayé de voir comment on pourrait regarder derrière, manifestement, il reste toujours un angle mort sauf à faire des virages et le temps de regarder derrière, on ne regarde pas devant ! il va bien falloir que je me fasse une raison à un moment ou à un autre.
Ici, les démarches ne m’occupent pas complètement parce que rien n’avance vraiment comme j’aimerai. Mais je ne désespère pas de clore rapidement.
En ce qui concerne Charlie, nous avons fait l’inventaire en matière de pièces pour le chariot : fusée et deux tubes de train arrière gauche et étrier avant, axes, boulonnerie. L’aile n’est pas encore toute disséquée. Je peux vous dire que les bords d’attaques et deux tubes du trapèze sont très pliés mais que les transversales sont intactes, le mat aussi. Exploration à terminer. Console et carénages sont partis en réparation, j’ai dû arracher tous mes beaux stickers qui m’avaient été donnés au cours de mon voyage, c’était un crève-cœur !
L’automne approche, les couleurs commencent. C’est ainsi qu’est nommé le phénomène de changement des feuillus qui deviennent rouge flamboyant. Encore faut-il qu’il y ait des arbres ; ce qui n’est pas le cas à St-Hyacinthe, il faut aller plus loin.
Je n’ai toujours pas vu d’orignal ! c’est l’animal fétiche au Canada, on l’appelle Moose, on en voit partout dit-on, enfin pas tout à fait, je peux en témoigner. Pourtant, c’est l’époque du brame. Aurais-je l’occasion d’en rencontrer un avant mon retour ? Je vous mets une photo prise sur internet faute d’en avoir !
Et le retour, c’est prévu pour quand ? pas encore prévu avec une date fixée mais je m’y prépare. Et quand quelque chose se précisera, je ne manquerai pas de vous en avertir.
Alors à bientôt.
- What you say ?
You know what it’s missing ? All drug addicts, I knew it ! I too am missing ... but only of flight and hope to fly, that the same moral wavers, wavers. It will take me to stir that I shook a little strong turbulence would do me good ! But Bernard is working hard (do not forget that the season lasts only four months) and school equipment is often not available or weather don’t authorize flight !
I must say that I got the invitation to fly in 3-axis Hervé to go to a country festival with cows, horses and cowboys but I declined for fear of traffic. Too bad, I regret not having seized the opportunity, I am ashamed but the fear is terrible. But, I have fly one afternoon when we went with Martin to two machines with a single radio, and I was not able to fly in space supervisor (and the map because I had no gps ) than eyes ! good experience. I followed before, lost and found, saw other planes. It reassures me I’m the type to always question myself and I have not lost my ability to watch and identify the movement in the space. I even tried to see how we could look back, obviously, it remains a blind spot except to make turns and the time to look back, it does not look ahead ! it goes well I shall have to make a right at one time or another.
Here, the official times do not completely occupy me because nothing really progressing as I’d like. But I do not despair to close quickly.
Regarding Charlie, we did an inventory on parts for the truck : rocket tubes and two rear and left front caliper, axes, bolts. The wing is not yet fully dissected. I can tell you that edge and two tubes of the trapezoid are bent but the cross is intact, the mat also. Exploration completed. Console and fairings are gone to fixe, I had to pull all my beautiful stickers were given to me during my trip, it was a heart-breaking !
The autumn approaches, the colors begin. Thus was named the phenomenon of change of hardwoods that become bright red. It is also necessary that there are trees which is not the case in St-Hyacinthe, we must go further.
I still have not seen a moose ! is the favorite animal in Canada, they call Moose, we see everywhere they say, well, not quite, I can testify. Yet it is the time of the slab. Would I have the opportunity to experience one before my return ? I put a photo taken on the internet want to be ! And the return is due ? not yet scheduled a date but I’m getting ready. And when something will become clearer, I will certainly let you know.
See you soon.
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